Processo per il bus nella scarpata, un teste in aula: “Il new jersey doveva essere sostituito”

"Le barriere a protezione del viadotto "Acqualonga" dell'A16 Napoli-Canosa andavano sostituite nell'ambito degli interventi di riqualificazione predisposti dalla società Autostrade spa svoltisi nel periodo 2008-2012". Al processo in corso al Tribunale di Avellino per la strage del bus che il 28 luglio 2013 causò la morte di 40 persone, ha deposto Carlo Cresta, ex funzionario […]

Contenuti Sponsorizzati
Articolo precedenteNapoli, la stazione Metro Municipio-Porto sarà consegnata nel 2019
Articolo successivoE’ tornato a casa l’artificiere salernitano ferito dalla bomba di Capodanno a Firenze